Accensione elettronica 12V standardo

Il montaggio di un'accensione elettronica MCC 12 V standard elimina tutti gli svantaggi dell'accensione convenzionale originale con viti di platino e condensatore. Non è più necessario regolare e sostituire le viti di platino. Niente più partenze impossibili sul bagnato, niente più consumo eccessivo di carburante e niente più candele intasate...

L'accensione elettronica MCC 12 V di serie vi permette di sfruttare le ultime innovazioni tecnologiche della vostra auto per controllare l'accensione in tutta sicurezza in ogni circostanza. La sua curva di anticipo, appositamente studiata per tutti i motori da 602 cc, ottimizza le prestazioni del motore grazie a una perfetta combustione dei gas. Con un involucro metallico più robusto del modello originale e perfettamente impermeabile, è stata progettata per soddisfare gli utenti più esigenti.

Per aiutarvi nella scelta del vostro accensione elettronica e nella sua installazione, fate riferimento alle nostre schede tecniche : Come montare un'accensione elettronica standard da 12V ? e Come scegliere la propria accensione e la bobina ?

L'accensione elettronica MCC offre anche altri vantaggi:
. Molto facile da montare
. Indicatore di regolazione integrato
. Esente da manutenzione, resistente all'umidità
. Guadagno di potenza
. Risparmio di carburante e minore inquinamento
. Miglioramento dell'avviamento
. Migliore tolleranza agli sbalzi di tensione
. Curva di alimentazione ottimizzata
. Garanzia di 36 mesi

Il montaggio viene effettuato con una bobina a 12 volt scelta tra le tre referenze seguenti :
. Bobina a secco nera ad alte prestazioni MCC (rif. 1540030)
. Bobina originale nera (rif. 1110000)
. Bobina nera MCC (rif. 1540005) .

Veicoli :
. Tutti i 2 CV 6 (da febbraio 1970 a luglio 1990)
. Tutti i Méhari (da settembre 1968 a luglio 1987) .
. Dyane 6 tipi AYB serie A, AYB serie AM e AY serie CB (da settembre 1968 a luglio 1983) .
. Ami 6 Berline tipo AM 2 e Ami 6 Break tipo AMB 2 (da maggio 1968 a settembre 1969) .
. Tutti gli Ami 8 (da marzo 1969 a settembre 1977).
. I 2 CV AK 350 tipo AK série B (da maggio 1968 a luglio 1970) .
. Tutti i 2 CV AKS 400 (da luglio 1970 a marzo 1978) .
. Tutte le Acadiane (da aprile 1978 a luglio 1987).

Nota bene :
È possibile "sintonizzare staticamente" il modulo di accensione utilizzando il LED interno per avviare il motore e ottenere un funzionamento corretto. Tuttavia, è consigliabile ottimizzare la regolazione eseguendo una perfetta "regolazione dinamica" con il motore al minimo a meno di 900 giri/min. utilizzando una luce stroboscopica.