In qualità di grande esperto di 2CV e dei loro derivati, il Mehari Club Cassis offre una gamma unica ed esclusiva di ricambi nuovi per il restauro dei sedili della vostra 2CV. Unica per l'ampiezza del nostro catalogo ricambi, con quasi 300 articoli in vendita, ed esclusiva per l'origine di questi ricambi auto, quasi tutti prodotti nelle nostre officine di Cassis. Sono contrassegnati dal marchio "Qualità Originale", che riconosce i ricambi prodotti nel rigoroso rispetto delle specifiche e delle tradizioni Citroën, utilizzando le macchine utensili storiche del marchio o utilizzando gli standard, i materiali o le sagome dei ricambi originali.
4 famiglie tematiche principali per i ricambi dei sedili della 2CV
La nostra gamma di sedili è organizzata in 4 temi. Il primo riguarda le
pezzi del sedile: guide, telai o telaietti, schiume, basi del sedile,
elastici del sedile, barre di rinforzo, molle, coperture e tappi di regolazione, nonché attrezzature specifiche per la tappezzeria per coloro che partecipano alle gare automobilistiche con la loro 2CV, come le
cinture di sicurezza, ecc.
Una scelta impareggiabile di rivestimenti per sedili 2CV con il marchio Origine France Garantie
Per garantire che i nostri prodotti siano realizzati in Francia nel rispetto degli originali, la nostra azienda ha portato la sua produzione completamente all'interno dell'azienda, con un'officina che produce a mano diverse migliaia di coprisedili ogni anno. Sono disponibili in quasi 25 colori, motivi e materiali diversi, offrendo centinaia di combinazioni di rivestimento per la vostra berlina o furgone a due cavalli. In tessuto (tessuto tinto o rete spazzolata stampata) o imitazione Skaï, con o senza risvolto, con angoli squadrati o arrotondati, la nostra scelta di
rivestimenti per i sedili della 2CV è praticamente illimitata, con referenze best-seller come la tappezzeria in imitazione intrecciata nera o marrone di Citroën, il velluto grigio con motivo a rombi o il tartan rosso o il tessuto a rombi. Alcuni tessuti e motivi hanno segnato la storia della leggendaria Citroën. Al momento del lancio e fino al 1953, per la tappezzeria dei primi modelli prodotti veniva utilizzato solo tessuto grigio, metà lana e metà cotone. Seguì il tartan di viscosa. Infine, tra il 1970 e il 1986, la maggior parte delle vetture era dotata di serie di sedili della
2CV in similpelle nera o marrone, con altri colori o materiali disponibili come optional, tra cui i vari colori di tessuti a righe, pied-de-poule, diamante (jacquard) e a scacchi.
Scegliere il rivestimento giusto per i modelli di sedili della 2CV
Prima di ordinare i rivestimenti dei sedili, è importante identificare il proprio modello tra le diverse versioni che sono esistite nel corso della storia. Esistono veicoli con due sedili a panchina, noti come 2 elementi (un unico sedile a panchina nella parte anteriore per il conducente e il passeggero e un sedile a panchina posteriore), e altri noti come 3 elementi con due sedili indipendenti nella parte anteriore e un sedile a panchina posteriore. Va notato che alcuni rari sedili posteriori possono essere ripiegati su alcuni modelli (ENAC), come i sedili posteriori della Dyane.
Inoltre, a seconda del modello, la tappezzeria può avere o meno delle alette ai lati del sedile, che vengono chiamate sedili 2CV con alette o sedili senza alette. Infine, gli angoli superiori delle cornici dei sedili anteriori possono essere arrotondati. Per avere un'idea più precisa di tutti questi tipi di sedile e ordinare il riferimento perfettamente adatto al vostro veicolo a due zampe, visitate il nostro sito tecnico nella sezione dedicata alla scelta del sedile. Troverete anche il nostro rivestimento bayadère, che può essere montato senza rete a doghe. Il nome deriva dal tessuto a righe (tessuto bayadère) che apparve al momento del lancio del modello AZL nel novembre 1956.
Una gamma di parti e accessori complementari per il sedile della 2CV
Per chi non vuole rifare completamente la tappezzeria, offriamo anche i
coprisedili (foderine) e i poggiatesta della 2CV. Offrono il duplice vantaggio di nascondere lo stato di usura potenzialmente avanzato della tappezzeria e di proteggere i sedili dal calore quando sono in simil Skaï e l'auto è esposta al sole. Anche questi rivestimenti sono disponibili in diversi materiali (spugna o velour) e colori. Per quanto riguarda il supporto, offriamo esclusivamente anelli elastici in gomma, disponibili nella sezione "Parti del sedile". Questi sono stati ampiamente utilizzati a partire dal 1954: i modelli più vecchi erano tenuti in posizione da cinghie costituite da una striscia di cotone prolungata su ogni lato da un anello di gomma piatto dotato di un gancio. Questo sistema, non più in commercio, può essere facilmente sostituito da una
base e da anelli elastici o da un'imbottitura in bayadère per un maggiore comfort soprattutto nei lunghi viaggi.
Se avete domande sui vostri sedili, non esitate a visitare il nostro forum tecnico o a contattare direttamente i nostri consulenti via e-mail o telefono. In ogni caso, affidatevi al Méhari Club Cassis per la tappezzeria della vostra Citroën preferita.