Quali sono le caratteristiche principali del serbatoio della 2CV?
Nella storia della 2CV ci sono state due generazioni di serbatoi. Il primo modello, che ha equipaggiato questa mitica vettura fino alla fine degli anni '60, era in metallo ed aveva una capacità di
in metallo e aveva una capacità di 20 litri. Fu sostituito da un serbatoio in plastica da 25 litri a partire dal modello del 1970 fino alla fine della produzione della 2CV nel 1991. Le dimensioni di questa versione in plastica sono 43 cm di lunghezza, 39 cm di larghezza e 19 cm di altezza. Il diametro del tubo di riempimento è di 55 mm. Sebbene questo serbatoio sia stato utilizzato in modo identico su molti veicoli derivati dalla 2CV, come la Mehari o la Dyane, alcuni modelli aggiuntivi di serbatoio sono stati progettati specificamente per la Mehari 4x4 e l'Acadiane. Il loro serbatoio in lamiera ha una forma e dimensioni distinte (lunghezza 570 mm, larghezza 200 mm, altezza 290 mm).
Questi diversi modelli, compresa un'offerta di ricambi originali, sono disponibili sul nostro sito web.
Quali sono i ricambi dedicati al sistema di alimentazione della 2CV disponibili su mehariclub.com?
Questa sezione offre una scelta unica di ricambi e accessori per tutto ciò che riguarda il sistema di alimentazione. Tra le parti tipiche c'è la pompa del carburante. Vendiamo quattro modelli di pompa del carburante da scegliere in base all'annata e al motore della vostra 2CV (375 cm3, 425 cm3, 435 cm3 o 602 cm3). Tra questi, una pompa specificamente progettata per le più vecchie vetture a due gambe, dotata di una leva di adescamento che consente di riattivare manualmente l'impianto di alimentazione come avveniva su molte vetture di questo periodo. La nostra pompa carburante originale per motori da 435 e
602 cc, realizzata con gli strumenti storici del marchio del doppio chevron, è un'esclusiva del Mehari Club Cassis ed è uno dei nostri best-seller. Ricordiamo che queste pompe carburante per 2CV sono tutte azionate meccanicamente dal motore e non elettricamente come sulle auto moderne.
In questa sezione troverete anche aste e distanziali per montare le pompe carburante, indicatori di carburante per 2CV alimentati a 12V o 6V ma anche vari tubi, manicotti, connettori o tubi carburante. Infine, diversi modelli di tappo del carburante con o senza chiave antifurto, in plastica o in acciaio cromato.
Come montare il serbatoio di una 2CV?
Sul nostro sito tecnico troverete tutte le informazioni necessarie per montare un serbatoio sulla vostra Citroën preferita. È possibile consultare direttamente online un
foglio di istruzioni (in francese) dedicato a questo argomento o scaricarlo in formato PDF. Si tratta di un'operazione relativamente semplice che può essere eseguita in appena mezz'ora, a condizione che l'accesso al serbatoio sia stato preventivamente liberato. Prima di fissare il serbatoio sul telaio, è necessario installare l'indicatore di livello del carburante al quale sarà collegato il tubo del carburante. Non dimenticate di collegare l'indicatore a terra con un cavo elettrico di circa 30 cm. A tal fine, è sufficiente avvitare questo cavo al telaio all'altezza della staffa di montaggio del serbatoio, grazie a un capocorda piatto crimpato all'estremità del cavo elettrico.
Il serbatoio è fissato al telaio e alla traversa posteriore con viti 07 x 30 mm e 07 x 20 mm, quattro rondelle di contatto di diametro 07 mm e quattro rondelle di plastica specifiche vendute in questa pagina. L'ingresso del serbatoio è accoppiato al bocchettone di rifornimento su cui è montato direttamente il tappo del carburante. Si noti che il bocchettone di rifornimento della 2CV è uguale a quello della Dyane, ma è diverso per angolo e lunghezza da quello della Mehari, anche se il diametro è simile (41 mm in corrispondenza del bocchettone e 55 mm per la flangia di montaggio del tappo).
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