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Posizionato nel circuito frenante posteriore, questo raccordo permette di collegare i tubi freno e garantire la continuità del circuito idraulico. La sua configurazione a T consente di distribuire la pressione idraulica su entrambi i lati del veicolo, assicurando il funzionamento dei freni posteriori quando viene premuto il pedale del freno.
Questo raccordo è destinato agli impianti frenanti dotati di tubi freno con raccordi da 9 mm o di un sistema di collegamento di tipo banjo, a seconda della configurazione del circuito frenante.
Schema tecnico di montaggio del tubo freno banjo dopo 09/1963 : Tubo freno banjo – dopo 09/1963.
Veicolo :
• 2CV
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