Tubo di scarico sotto il cambio 602cc – acciaio inox

Il silenziatore sotto la scatola del cambio da 602 cm³. noto anche come camera di espansione, è realizzato in lamiera di acciaio inox 304 (AISI 304 – X6CrTi12), nel rispetto dei dati del costruttore per quanto riguarda materiale, dimensioni e metodo di assemblaggio, al fine di garantire una qualità e prestazioni rigorosamente conformi all'originale. Questo acciaio inox, composto in particolare dallo 0,06% di carbonio, da circa il 12,5% di cromo e arricchito con titanio, è ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica e nei sistemi di scarico per le sue eccellenti proprietà meccaniche e la sua durabilità.

L'inox 304 offre un'ottima resistenza alla trazione e una grande robustezza alle sollecitazioni meccaniche, assicurando una lunga durata e un'eccellente stabilità nel tempo. La sua notevole resistenza alla corrosione protegge efficacemente la linea di scarico da ruggine, umidità e aggressioni dovute ai gas di scarico, anche in condizioni di utilizzo gravose. L'elevata duttilità consente una formatura precisa senza rischio di fessurazioni, garantendo un montaggio perfetto e il rigoroso rispetto delle dimensioni originali. Inoltre, la sua capacità di lavorare sia a basse che ad alte temperature lo rende un materiale perfettamente adatto ai componenti sottoposti alle elevate temperature dei gas di scarico.

Primo elemento della linea di scarico, il silenziatore sotto la scatola del cambio raccoglie i gas provenienti dai due cilindri all'uscita degli scambiatori d'aria e li convoglia verso un'uscita unica che conduce al silenziatore e quindi allo scarico posteriore del veicolo. Viene fissato sotto la scatola del cambio tramite due viti a testa esagonale M7 x 20 con rondelle di sicurezza sotto testa, e collegato agli altri elementi della linea di scarico mediante tre fascette: due fascette di ingresso da 49 mm di diametro, una per ciascun tubo, e una fascetta di uscita da 47 mm di diametro, con un interasse dei tubi di ingresso di 490 mm.

Grazie alla brillantezza naturale e duratura dell'acciaio inox 304, questo silenziatore offre inoltre una finitura estetica di alto livello, valorizzando la linea di scarico e proteggendola nel tempo dall'usura.

Veicoli :
Tutti i modelli equipaggiati con il motore da 602 cm³ di seconda generazione :
. 2 CV 6 (febbraio 1970 – luglio 1990)
. Méhari (settembre 1968 – luglio 1987)
. Dyane 6 tipi AYB serie A, AYB serie AM e AY serie CB (settembre 1968 – luglio 1983)
. Ami 6 Berlina tipo AM 2 e Ami 6 Break AMB 2 (maggio 1968 – settembre 1969)
. Ami 8 (marzo 1969 – settembre 1977)
. 2 CV AK 350 tipo AK serie B (maggio 1968 – luglio 1970)
. 2 CV AKS 400 (luglio 1970 – marzo 1978)
. Acadiane (aprile 1978 – luglio 1987)