Qual è lo scopo di una bobina di accensione?
La bobina immagazzina la corrente fornita dalla batteria e la trasmette alle candele del motore della 2CV in momenti specifici sotto forma di corrente ad alta tensione. Questa corrente viene utilizzata dalle candele per produrre scintille nei cilindri del motore. Le scintille innescano la combustione della benzina, che a sua volta aziona il movimento dei pistoni del motore. La bobina di accensione sincronizza le diverse combustioni all'interno di ciascun cilindro gestendo la creazione di scintille per ciascuna candela.
Una o più bobine di accensione sulla vostra 2CV?
Il motore a due cilindri della famosa Citroën e di tutti i modelli derivati ha una sola bobina che distribuisce la corrente a tutte le candele. I motori moderni, tuttavia, hanno spesso diverse bobine. Questi non dispongono di una testa di accensione integrata, un accessorio che consente di alimentare contemporaneamente diverse candele. In questo caso, la bobina può gestire al massimo una o due candele e spesso è posizionata direttamente su di esse.
Kit di accensione completo o bobina singola?
Il nostro negozio online offre diversi modelli di bobine di accensione della 2CV, venduti singolarmente o raggruppati in un kit di bobine che comprende la bobina di accensione della 2CV, i fili della candela, due candele e le relative guarnizioni. È consigliabile cambiare tutte queste parti quando si monta un'accensione elettronica sulla vostra piccola Citroën, perché questo vi darà più potenza e affidabilità, migliorerà le partenze e ridurrà i consumi e l'inquinamento.
La scelta della bobina è direttamente legata a quella dell'accensione. Per aiutarvi a scegliere il modello più adatto al vostro veicolo, visitate la pagina dedicata sul nostro
sito tecnico (in francese).
Quale modello di bobina di accensione per la mia auto?
La scelta della bobina dipende innanzitutto dalla tensione del circuito elettrico della vostra 2CV, che sarà di 6 volt per i modelli più vecchi (tutti i modelli fino al 1965 e alcuni modelli fino al 1970), oppure di 12 volt, che è la tensione generalizzata su tutte le 2CV a partire da febbraio 1970. Offriamo un solo modello di bobina 2CV 6V, un modello quadripolare compatibile con tutti i tipi di accensione, sia elettronica che con interruttore e condensatore. Tra i nostri diversi modelli di bobine di accensione 2CV 12v c'è il nostro modello originale, anch'esso compatibile con tutte le accensioni. È ancora prodotto da Ducellier, lo storico fornitore Citroën, con i materiali e secondo i progetti originali del marchio con i galloni. Offriamo anche un'alternativa più economica, prodotta da noi in conformità con le specifiche del produttore e il cui riferimento è 154005. Infine, la nostra gamma comprende anche due modelli più performanti: la nostra famosa bobina seca 2CV ad "alte prestazioni" e la nostra bobina elettronica a 12V. La bobina seca a 12 V (riferimento 1540030) richiede un'accensione elettronica sulla vostra 2CV. Grazie ai più recenti progressi tecnologici, non incorpora alcun liquido di raffreddamento, da cui il nome "bobina seca", che elimina qualsiasi rischio di perdita. Fornisce quasi il 30% di tensione in più rispetto a un modello tradizionale, con una potenza di scintilla molto maggiore e tempi di ricarica ottimizzati. L'ultimo modello della gamma è la nostra bobina elettronica a 12 V, progettata per funzionare esclusivamente con la nostra accensione elettronica da corsa.
In questa pagina troverete anche i supporti per bobine che consentono di fissare la bobina e i kit di accensione.
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