Tubo freno raccordo banjo posteriore (parte che attraversa, lunghezza 880mm)

Questo tubo freno posteriore trasversale con raccordo banjo consente di trasportare il liquido freni in pressione attraverso il circuito frenante posteriore. Quando viene premuto il pedale del freno. la pressione idraulica circola nel tubo per alimentare il sistema frenante posteriore e consentirne l'azionamento.

Questo tubo è posizionato trasversalmente nella parte posteriore del veicolo. È collegato al tubo flessibile del freno posteriore e garantisce la continuità del circuito idraulico fino ai componenti dell'impianto frenante posteriore.

Durante il montaggio, il tubo deve essere posizionato correttamente utilizzando guarnizioni adeguate per garantire la tenuta dei raccordi. Deve inoltre essere installato senza piegature o sollecitazioni eccessive che potrebbero danneggiarlo. È necessario verificare la tenuta del circuito prima di rimettere in funzione l'impianto frenante.

Schema tecnico di montaggio del tubo freno banjo precedente a 09/1963 : Tubo freno banjo – prima di 09/1963.

Caratteristiche tecniche :

• Materiale : lega di rame-nichel
• Diametro del tubo : 6,35 mm
• Lunghezza : 880 mm
• Tipo di raccordo : banjo
• Liquidi freni compatibili : Lockheed o DOT 4
• Posizione : parte posteriore, montaggio trasversale
• Funzione : collegamento al tubo flessibile del freno posteriore
• Compatibilità : 2CV da giugno 1952 a luglio 1964

Veicoli :

• 2CV