Tubo freno raccordo banjo posteriore (parte laterale, lunghezza 2000mm)

Questo tubo freno posteriore laterale con raccordo banjo consente di trasportare il liquido freni in pressione verso il circuito frenante posteriore. Quando viene premuto il pedale del freno. la pressione idraulica circola nel tubo per alimentare i componenti dell'impianto frenante posteriore e consentirne l'azionamento.

Questo tubo è posizionato lungo la parte laterale del veicolo e raggiunge il circuito frenante posteriore. È collegato al raccordo a T di distribuzione posteriore, che consente di distribuire il liquido freni ai componenti frenanti interessati.

Durante il montaggio, il tubo deve essere posizionato correttamente utilizzando guarnizioni adeguate per garantire la tenuta dei raccordi. Deve inoltre essere installato senza piegature, sfregamenti o sollecitazioni eccessive che potrebbero danneggiarlo. È necessario verificare la tenuta del circuito prima di rimettere in funzione l'impianto frenante.

Schema tecnico di montaggio del tubo freno banjo prima di 09/1963 : Tubo freno banjo – prima di 09/1963.

Caratteristiche tecniche :
• Materiale : lega di rame-nichel
• Diametro del tubo : 6,35 mm
• Lunghezza : 2.000 mm
• Tipo di raccordo : banjo
• Liquidi freni compatibili : Lockheed o DOT 4
• Posizione : parte laterale del circuito frenante posteriore
• Funzione : collegamento al raccordo a T di distribuzione posteriore
• Compatibilità : 2CV da giugno 1952 a luglio 1964

Veicoli :
• 2CV