CAISSE - ELEMENT DE CAISSE 2CV

Caisse 2CV et pièces détachées pour caisse 2CV berlines et fourgonnettes sur notre boutique en ligne. La caisse est un organe central sur lequel viennent se fixer à la fois la plateforme, tous les équipements de l’habitacle ainsi que la majeure partie des éléments de carrosserie (porte, capot, hayon…). Son état est déterminant pour évaluer la qualité de conservation du véhicule et sa capacité à assurer la sécurité du conducteur.

Au cours des plus de trente années de production de la fameuse Citroën, différentes évolutions sont apparues sur la caisse 2CV modifiant par exemple le tableau moteur à l’avant, le pied du milieu, le panneau arrière ou les custodes. Parmi les évolutions les plus notables figurent notamment l’apparition du hayon en septembre 1957, l’arrêt des portes suicide en décembre 1964 avec la perte des doubles gorges sur le pied du milieu ou encore l’apparition en septembre 1965 des vitres de custode. Le 2CV Méhari Club Cassis propose sur son catalogue deux types de caisse 2CV neuves : un premier modèle avec conduite à droite ou un second avec conduite à gauche. Ces références sont compatibles avec les différents modèles de 2CV fabriqués après avril 1967 et bénéficient toutes d’une garantie de 10 ans. Elles intègrent la fameuse troisième vitre latérale au centre des custodes arrière, ainsi qu’une découpe de la tôle de tableau de bord permettant d’accueillir le compteur grand modèle 12V. Ces caisses 2CV sont fabriquées dans nos ateliers et sont équipées de tôles électro-zinguées, d’une baie de pare-brise origine, d’un panneau arrière complet d’origine et de panneaux latéraux et de planchers origine. Ces pièces d’origine, qui sont une exclusivité de notre société, sont en tous points semblables aux pièces historiques et assurent une fiabilité et une sécurité parfaite. La qualité inégalable des pièces d’origine qui compose nos caisses 2CV garantissent aussi un parfait ajustement de l’ensemble des éléments et en particulier des différents points de fixation grâce à un strict respect des cotes et du cahier des charges constructeur. Ceci facilite par exemple grandement le montage des éléments de carrosserie sur la caisse ou celui de la caisse sur le châssis plateforme. L’étanchéité de ces caisses neuves est assurée au mastic polyuréthane tandis qu’elles bénéficient d’un traitement anticorrosion par bain de cataphorèse. Ce procédé consiste à plonger les pièces dans des bains qui sont traversés par un faible courant électrique. Le traitement anticorrosif se dépose alors par électrolyse, de façon homogène sur la totalité des surfaces, y compris les corps creux, en prévenant tout risque de bulle ou d’imperfections. De très nombreuses références constitutives des caisses 2CV sont également commercialisés à l’unité dans cette rubrique : des demi-panneaux et panneaux latéraux, des intérieurs d’aile arrière, des tôles de tablier, des tôles spécifiques et renforts de tôles, des traverses, des renforts de plancher, de fond de coffre ou d’intérieur d’aile, des supports de tampon et de hayon, des bas de caisse 2CV, des tôles de tablette… Les propriétaires de deux pattes d’avant avril 1967 peuvent également faire rénover la caisse de leur 2CV par nos équipes. Celles-ci contrôlent tout d’abord l’état et notamment la corrosion de chacune des pièces de la caisse 2CV et remplacent toutes celles qui sont détériorées par des éléments d’origine avant de refaire l’étanchéité de l’ensemble, de lui appliquer un traitement antirouille complété d’une protection anti-gravillons. Grâce à un masticage intégral des plans d’assemblage, les caisses 2CV rénovées sont livrées prêtes à peindre ou peuvent être peintes sur devis dans nos ateliers de Cassis. Le 2CV Méhari Club exprime son expertise toute particulière au travers de cette gamme extrêmement fournie dédiée à la caisse 2CV, neuve ou rénovée, ainsi qu’aux pièces de rechange neuves pour les caisses des différents modèles de deux pattes qui, pour la plupart, bénéficient du label qualité exclusive d’origine.