L’évolution des volants 2CV
Lorsque la production de la 2CV A débute le 11 juillet 1949, celle-ci est équipée d’un ensemble volant/colonne de direction formant une seule et même pièce métallique peinte en noir. Dotée de deux branches, la partie volant présente un diamètre extérieur de 42 cm et entraîne la
crémaillère et les
pivots de direction par l’intermédiaire d’un pignon de commande à sept dents. La partie
colonne de direction est fixée au bas du tableau de bord par un collier de tôle plate en forme de U via un tube fixe.
En septembre 1960, la couleur noire est remplacée par le célèbre Gris Rosé AC 136. Les 2 CV fourgonnettes dont l’ensemble volant/colonne avait adopté le Gris Clair AC 132 en août 1954, basculent elles-aussi vers le Gris Rosé à cette date.
C’est l’arrivée au catalogue de la 2 CV AZAM, en 1963, qui marquera la première apparition d’un volant amovible sur la 2CV. Ce dernier verra également sa couleur changer au fil des années et des versions. Ainsi, en février 1970, Citroën relance la 2CV et remplace la 2 CV AZLP, à moteur de 425 cm3, par deux nouveaux modèles, la 2CV 4, à moteur de 435 cm3, et la 2CV 6, à moteur de 602 cm3. Pour ces nouvelles berlines, Citroën choisit de reprendre, à quelques détails près, la planche de bord qui équipait la 2 CV AZAM Export de 1967. Seule différence, le constructeur opte pour un volant en bakélite Quillery de couleur bleu-gris et non plus noir comme pour l’AZAM. Cette couleur laissera ensuite sa place à différentes évolutions de teintes au fil des millésimes et des séries limitées qui accompagneront la 2CV jusqu’à la fin de sa production en 1990. Vous pouvez consulter sur
notre site technique les différentes évolutions des modèles de volants de la 2CV au cours de son histoire.
Un large choix de volants 2CV en stock de diverses matières, couleurs et dimensions
Pour répondre aux différents modèles de l’histoire de la 2CV, vous retrouverez dans notre boutique en ligne une gamme complète de pièces détachées dédiées à la
direction de ces mythiques Citroën. Et notamment une ample sélection de volants pour s’adapter au style que vous souhaitez donner à votre ancienne. À rivets, à mono branche, double branche ou triple branche, ces volants pour 2CV équipent également les Méhari et Citroën Dyane.
Pour une personnalisation sportive, la gamme 602 spécialement conçue pour proposer des pièces alliant performance et qualité premium s’agrémente de volants bois au look vintage disponibles en diamètre 38 cm et 35 cm pour un achat immédiat. Pour ceux qui souhaitent respecter les modèles historiques, notre gamme MCC composée de pièces fabriquées conformément aux normes Citroën vous propose l’emblématique volant 2 branches noir avec enjoliveur central à double chevrons de diamètre 39 cm. En plastique, celui-ci est renforcé avec de l’acier pour plus de robustesse et une meilleure longévité. Il est en outre proposé habillé de cuir noir ou marron pour un rendu plus exclusif et haut de gamme. Enfin, dernier modèle, le volant mono branche de couleur noire ou marron est l’un des best-sellers de notre gamme.
Quel que soit votre choix de modèle de volant, un moyeu d’adaptation permettra le montage de ce dernier sur n’importe quel autre type de véhicule.
Quel modèle volant pour votre 2CV ?
Le choix du modèle de volant pour votre 2CV dépend de son millésime ou de l’ambiance intérieure, du look ou de la personnalité que vous souhaitez lui donner.
Pour ce qui concerne les millésimes :
- Le volant + colonne de direction en métal (
réf 3005250 ) a équipé la majorité des 2CV jusqu’au milieu des années 60, certains modèles de 2CV berlines jusqu’en 1970 et de 2CV fourgonnettes jusqu’en 1975
- Le volant amovible en bakélite fait son apparition à partir de 1963 et équipera des modèles de 2 berlines et fourgonnettes jusqu’au milieu des années 70
- Le volant monobranche marron (ref 1005611) équipera lui uniquement les 2CV 6 entre juillet 1973 et juin 1976
- Le volant monobranche noir (ref 1005608) prendra sa suite pour équiper toutes les exemplaires 2CV 6 à partir de juillet 1976 puis tous les modèles de 2CV6 Club et de 2CV Charleston
- Le volant plastique 2 branches (ref 1005606) est lui apparu en juillet 1975 sur les 2CV AZU et AK 400 avant de se généraliser sur l’ensemble des modèles non équipés du volant monobranche noir et ce, jusqu’à la fin de la production de la mythique Citroën en 1990.
Pour ceux qui souhaitent privilégier un look vintage premium, nous vous conseillons nos volants en bois, dont le volant à rivets de diamètre 38 cm (ref 1005631) ou nos volants en cuir noir ou marron encore plus haut de gamme et livrés avec un pommeau de boite de vitesses et une poignée de frein à main également en cuir.
Enfin le volant sport (ref 1005602), de diamètre 35 cm, est parfaitement adapté pour tous ceux qui font de la course automobile avec leur 2CV car il assure une rigidité et une maniabilité optimale.
Accessoires complémentaires pour volant 2CV
Cette rubrique vous propose par ailleurs de nombreux caches-volants (ou couvre-volants) qui vous offrent la possibilité de changer le look de celui-ci grâce à un large panel de couleurs unies (bleu, gris, blanc, noir) et bicolores (blanc/noir, blanc/vert, blanc bleu). Fournis avec un fil et une aiguille, ils sont à coudre directement sur le volant. Disponibles en diamètre 43 cm ou 49 cm, ils conviennent et s’adaptent facilement à toutes les générations de 2CV et Méhari Dyane.
Divers modèles de pommeaux de levier de vitesses ronds ou rallongés sont commercialisés sur cette page, en plusieurs matières (bakélite, bois, cuir ou aluminium) et plusieurs finitions (noir, gris, avec baguette chromée).
Si vous souhaitez personnaliser entièrement votre habitacle, des ensembles comprenant volant, pommeau et poignée de frein à main en cuir noir ou marron d’une qualité exceptionnelle viennent compléter notre offre.
Pour changer ces pièces en quelques minutes seulement, nous vous invitons à visionner
notre vidéo technique.
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