2CV 6 Volt ou 12 Volt trouveront leur bonheur dans notre catalogue Méhari Club. Nous vous proposons une très large offre de pièces et accessoires consacrées à l’éclairage de votre 2CV mais aussi à tout le circuit électrique de cette voiture historique parmi lesquels les batteries et faisceaux, les pièces détachées pour l’éclairage avant comprenant phares et veilleuses, celles pour les feux de signalisation dont les clignotants, feux arrière ou stop, mais aussi les lampes et fusibles ainsi que différents modèles de contacteurs et de centrales clignotantes.
Une gamme complète de pièces pour l’électricité et l’éclairage de votre 2CV
Les générations de berlines et fourgonnettes 2CV qui se sont succédé au cours de l’histoire ont connu plusieurs évolutions de leur système électrique mais le plus important fut sans conteste la bascule d’un circuit électrique alimenté en 6 Volts à un circuit en 12 V. Cette bascule s’est faite progressivement entre août 1965 et février 1970 avec l‘arrivée des 2 CV 4 et 2 CV 6 qui généralise l’adoption des 12 Volt sur les 2CV Berline. Cette pour cette raison que nous vous proposons dans notre catalogue de pièces deux grandes familles de produits, nos références de pièces dédiées à l’électricité et l’
éclairage 2CV pour circuit 12 V et celles pour circuit 6 V qui équipent les plus anciens modèles. Pour ce qui concerne l’éclairage et les feux de signalisation, vous retrouverez ici les différents modèles et formes d’optiques ou de cabochons ont été montés par Citroën au cours de l’histoire de la 2 CV. On pense par exemple aux phares rectangulaires apparus en 74 et seront en série sur la 2CV 4 jusqu’en 1978 et la 2CV 6 jusqu’en 1979 ou, aux cabochons de feu arrière qui ont eux-aussi évolué à l’aube des années 70 pour adopter une forme trapézoïdale. Ces pièces automobiles vous sont toutes proposées avec notamment de nombreuses références d’origine qui sont exclusives à notre boutique et qui font la joie des collectionneurs. Pour ce qui concerne les pièces de rechange spécifique à l’environnement électrique du moteur, vous le retrouverez dans le chapitre moteur 2CV sur deux pages distinctes : une consacrée à
allumage – bobine – bougie et l’autre à alternateur – démarreur.
Un éclairage optimal tout en conservant l’aspect d’origine
La qualité de l’éclairage des voitures est un de confort de conduite et de sécurité qui a considérablement progressé au fil des ans. En effet, la 2 cv conçue dans les années 40 ne peut revendiquer de disposer d’un éclairage aussi puissant et efficace qu’une automobile moderne. C’est d’autant plus le cas pour les exemplaires équipés d’un circuit 6 Volts. Heureusement, vous pouvez désormais profiter de notre
gamme d’ampoules LED spécialement développées pour la 2CV et ses modèles dérivées comme la Dyane ou la Méhari. Elles offrent de multiples avantages comme une intensité lumineuse supérieure à celle des lampes à filament, une très faible consommation électrique et enfin, une durée de vie beaucoup plus longue. En adoptant cette technologie, vous disposerez ainsi du confort et de la qualité d’un éclairage moderne pour votre 2CV sans en modifier le look historique en particulier si vous adaptez notre gamme d’optiques, de phares ou feu clignotant d’origine
Un système électrique fiable
Élément vital pour le fonctionnement de toute voiture, le circuit électrique nécessite également d’être entretenu et vérifié périodiquement afin de prévenir de certaines pannes. La batterie surtout par temps froid mérite d’être surveillée, n’hésitez pas à vérifier le niveau de l’électrolyte tous les 5000 km et à compléter s’il y a lieu. Vérifiez également le bon fonctionnement de vos phares, feux de signalisation, clignotants ou voyants. Pour monter ces différentes pièces détachées, vous pouvez consultez nos
fiches pédagogiques. Concernant l’essuie-glace, autre accessoire qui bénéficie d’une alimentation électrique même si les toutes premières 2CV nécessitaient d’actionner les essuie-glaces à la main, vous le retrouverez également dans une rubrique spécifique en cliquant
ici.
