Vente de pièces détachées pour 2CV et MEHARI

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AMORTISSEUR 2CV

La boutique en ligne du 2CV Méhari Club Cassis vous propose ses amortisseurs 2CV avant et arrière pour 2CV, 2CV Fourgonnette AKS400 ainsi que différents accessoires comme des écrous, des entretoises ou des supports d’amortisseur.

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Prix public
148.75 € TTC
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119.00 € TTC
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104.12 € TTC
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Best Sellers

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AMORTISSEUR AVANT MONROE (HYDRAULIQUE)

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Réf. : 1007502 En stock
Prix public
50.00 € TTC
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40.00 € TTC
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Pièce 602
Best Sellers
AMORTISSEUR AVANT HAUTE PERFORMANCE (lot de 2)
Prix public
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AMORTISSEUR ARRIERE MONROE (HYDRAULIQUE)
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Pièce 602
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LOT DE 4 AMORTISSEURS HAUTE PERFORMANCE

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Réf. : 10075323 En stock
Prix public
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Pièce Qualité MCC
Best Sellers
AMORTISSEUR A FRICTION COMPLET

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Réf. : 1007570 En stock
Prix public
44.88 € TTC
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RONDELLE AMORTISSEUR

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Réf. : 1007360 En stock
Prix public
0.49 € TTC
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ECROU AMORTISSEUR

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Réf. : 1007340 En stock
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ENTRETOISE AMORTISSEUR

ENTRETOISE AMORTISSEUR

Réf. : 1007330 En stock
Prix public
6.06 € TTC
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Pièce Qualité MCC
CAOUTCHOUC PROTECTION AMORTISSEUR A FRICTION (LA PIECE)
Prix public
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Pièce Qualité MCC
TÔLE INTERIEURE DE FROTTEUR AMORTISSEUR A FRICTION
Prix public
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VIS SUPPORT AMORTISSEUR (LOT DE 3)

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Réf. : 1007322 En stock
Prix public
9.52 € TTC
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7.61 € TTC
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Pièce Qualité MCC
TÔLE PROTECTION DE FROTTEUR AMORTISSEUR A FRICTION (LA PIECE)
Prix public
12.11 € TTC
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9.68 € TTC
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GOUJON AMORTISSEUR

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Réf. : 1007350 En stock
Prix public
15.20 € TTC
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Pièce Qualité MCC
Best Sellers
AMORTISSEUR A FRICTION COMPLET

AMORTISSEUR A FRICTION COMPLET

Réf. : 1007570 En stock
Prix public
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Best Sellers
AMORTISSEUR ARRIERE MONROE (HYDRAULIQUE)
Prix public
50.00 € TTC
Prix club -20%
40.00 € TTC
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AMORTISSEUR ARRIERE AK400 (APRES 1976)

AMORTISSEUR ARRIERE AK400 (APRES 1976)

Réf. : 3007540 En stock
Prix public
50.00 € TTC
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Best Sellers
AMORTISSEUR AVANT MONROE (HYDRAULIQUE)

AMORTISSEUR AVANT MONROE (HYDRAULIQUE)

Réf. : 1007502 En stock
Prix public
50.00 € TTC
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Pièce Qualité MCC
ENSEMBLE SUPPORTS D'AMORTISSEUR A SOUDER
Prix public
70.94 € TTC
Prix club -20%
56.76 € TTC
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AMORTISSEUR ARRIERE 2CV FOURGONNETTE (AXE 12MM)
Prix public
70.94 € TTC
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Pièce Qualité MCC
SUPPORT AMORTISSEUR AVANT GAUCHE

SUPPORT AMORTISSEUR AVANT GAUCHE

Réf. : 1007320 En stock
Prix public
71.20 € TTC
Prix club -20%
56.95 € TTC
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Pièce Qualité MCC
SUPPORT AMORTISSEUR AVANT DROIT

SUPPORT AMORTISSEUR AVANT DROIT

Réf. : 1007310 En stock
Prix public
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Nouveauté
AMORTISSEUR AVANT CLASSIC (lot 2)

AMORTISSEUR AVANT CLASSIC (lot 2)

Réf. : 1007504 En stock
Prix public
73.75 € TTC
Prix club -20%
59.00 € TTC
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Nouveauté
AMORTISSEUR ARRIERE CLASSIC (lot 2)

AMORTISSEUR ARRIERE CLASSIC (lot 2)

Réf. : 1007514 En stock
Prix public
73.75 € TTC
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Pièce Qualité MCC
ADAPTATEUR AMORTISSEUR AVANT COMPLET (LES 2)
Prix public
84.42 € TTC
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Pièce 602
Best Sellers
AMORTISSEUR ARRIERE HAUTE PERFORMANCE (lot de 2)
Prix public
111.25 € TTC
Prix club -20%
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La boutique en ligne du 2CV Méhari Club Cassis vous propose ses amortisseurs 2CV avant et arrière pour 2CV, 2CV Fourgonnette AKS400 ainsi que différents accessoires comme des écrous, des entretoises ou des supports d’amortisseur.

Lorsqu’il définit le cahier des charges de la 2CV en 1938, Pierre-Jules Boulanger, alors président de Citroën, demande à ses ingénieurs d’étudier une voiture pouvant transporter « deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h pour une consommation de trois litres d’essence aux cent kilomètres. En outre, ce véhicule doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins et doit être suffisamment léger pour être manié sans problèmes par une conductrice débutante. Son confort doit être irréprochable car les paniers d’œufs transportés à l’arrière doivent arriver intacts ». Cette dernière requête va obliger les concepteurs de la mythique Citroën et notamment l’ingénieur Alphonse Forceau, responsable de la conception de sa suspension, à travailler d’arrache-pied. Son système de suspension restera un marqueur du véhicule tout au long de son histoire : qui, en effet, parmi les conducteurs ou passagers de la 2CV, n’a pas été marqué par la spécificité de son comportement routier qu’il doit beaucoup à son amortissement à grand débattement particulièrement souple ?
Le dispositif de suspension de la 2CV est composé de quatre bras de suspension (un avant gauche, un avant droit, un arrière gauche et un arrière droit) reliés chacun à un ressort horizontal par l’intermédiaire d’un tirant. Ce ressort est logé dans un cylindre couché le long du châssis, appelé « pot de suspension ». La 2cv comme tous ses futurs dérivés compte deux pots de suspension, un de chaque côté du châssis plateforme, qui accueillent chacun deux ressorts indépendants. Ces pots ne sont pas solidaires du châssis et sont montés sur deux ressorts, ce qui leur permet de bouger horizontalement, d’avant en arrière et inversement en fonction du travail des bras de suspension.
Comme sur toutes les voitures, la 2CV utilise en complément des amortisseurs qui lient le châssis au bras de suspension. Les amortisseurs répondent à un double objectif : contraindre l'élasticité du ressort de suspension et, par conséquent, limiter les mouvements pendulaires de l'auto (confort) ; d'autre part, freiner le rebond des roues sur les obstacles et plaquer celles-ci sur la route (sécurité). Plus subtil que le ressort de suspension, l’amortisseur doit lui prêter main-forte pour encaisser les chocs violents. Les 2CV furent tout d’abord équipées d’amortisseurs à friction, système peu coûteux inventé par l’ingénieur Hartford qui consiste à frotter deux disques pour assurer l’amortissement, une vis permettant de régler le degré de friction entre les disques et donc la dureté des amortisseurs.
Ces amortisseurs à friction seront remplacés en plusieurs étapes par des amortisseurs hydrauliques à partir de 1965. La 2CV reste ainsi équipée d’une suspension mixte, amortisseurs à friction à l’avant et hydrauliques à l’arrière pendant 10 ans. Au mois de septembre 1975 les frotteurs avant seront à leur tour remplacés, les amortisseurs hydrauliques s’étant peu à peu imposés dans toutes l’industrie automobile grâce au gain de poids et de place qu’ils procuraient ainsi que grâce à leur facilité de montage.
Notre site Internet propose différents modèles d’amortisseurs pour tous types de 2CV : amortisseur 2CV à friction, amortisseur 2CV hydraulique de marque Monroe ou de marque MCC, ce dernier modèle revendiquant le meilleur rapport qualité/prix du marché. Enfin, vous pouvez également faire l’acquisition d’amortisseurs 2CV haute performance. Ces modèles haut de gamme de marque 602 sont particulièrement conseillés pour un usage en sport automobile ou pour des propriétaires exigeants. Ces amortisseurs 2CV ont été optimisés pour un fonctionnement à l’horizontal et bénéficient d’une technologie bi-tube hydrogaz permettant d’éviter tout risque de désamorçage. Certains, parmi les différents produits de cette rubrique, sont spécifiquement destinés aux 2CV fourgonnettes et sont d’ailleurs spécifiquement indiqués. Vous pouvez également retrouver nos fiches techniques ou nos tutoriels vidéos pour monter les amortisseurs avant ou arrière sur notre site technique.