La 2CV a connu plusieurs modèles de faisceaux électriques au cours de son histoire. D’abord alimentée en 6 Volts, la 2CV berline a ensuite progressivement basculé vers un circuit électrique alimenté en 12 volts entre 1965 et 1970, le 12 V se généralisant avec le lancement des 2CV 4 et 2CV 6 en février 70.
Des faisceaux électriques spécifiques pour l’avant et l’arrière
Les faisceaux électriques 2CV se décomposent en un faisceau avant et un faisceau arrière. Plusieurs modèles de faisceaux avant sont commercialisés sur cette page selon le millésime et le voltage de votre 2CV (faisceau avant 2CV 6V jusqu’en 1954, faisceau avant 2CV 6V après 1954, faisceau avant 12V, faisceau avant pour 2CV Sahara). Nous vous proposons également un faisceau de phares 2CV spécifique permettant d’utiliser les lampes de code de type européen (CE) et H4 que ce soit en 6 V en 12 V. Pour ce qui concerne les faisceaux électriques arrière 2CV, deux modèles couvrent l’ensemble des modèles, le faisceau électrique arrière 2CV « classique » qui fonctionne aussi bien pour les 2CV 6V ou 12V et, enfin, le faisceau arrière spécifique qui concerne uniquement les 2CV Sahara (4x4).
Pièces complémentaires pour faisceaux électriques
Vous retrouverez enfin dans cette page divers accessoires pour faisceaux 2CV comme des isolants de câble, des passe-fils, en mousse ou caoutchouc des cosses, manchons ou tubes pour faisceaux, ainsi que des sangles de fixation.
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