Las planchas de suelo de 2CV: piezas sometidas a fuerte desgaste y corrosión
A la hora de renovar una pequeña colección Citroën, y un 2CV en particular, algunas piezas de la
carrocería, como las planchas, suelen figurar entre las dañadas por el tiempo y la corrosión, ya que están muy expuestas y sometidas a mucho esfuerzo durante el uso del vehículo. Existen varias soluciones posibles, en función del presupuesto disponible y de las normas que uno mismo se fije. La más eficaz, pero también la más cara, es cambiar toda la carrocería eligiendo entre una carrocería original
completamente renovada por los equipos del 2CV Mehari Club Cassis o una carrocería completamente nueva con volante a la
izquierda o a la
derecha según el modelo poseído. Las alternativas a esta solución son sencillas.
Varias opciones para renovar un 2CV: reforzar o cambiar las planchas del suelo
En primer lugar, puedes optar por la solución del "parcheado", que es la más sencilla y práctica de aplicar. Se trata de reforzar las planchas delanteras existentes eligiendo nuestras planchas 2CV adaptables de 1 o 3 piezas, que se utilizan como "sobrepisos". Colocados directamente sobre las antiguas planchas, pueden montarse directamente sin cortar y se fijan con remaches Pop. La plancha delantera de 1 pieza cubre la parte inferior de la plancha de los pedales del 2CV, así como las planchas laterales hasta el nivel del asiento, cubriendo parcialmente los paneles de los balancines. Existe una versión más corta, la plancha delantera pequeña, que es aún más fácil de montar, ya que sólo cubre parcialmente la plancha de los pedales y las planchas laterales y no requiere desmontar los raíles de los asientos delanteros. El "sobrepiso" de 3 piezas se monta en todas las planchas existentes del vehículo, subiendo por el interior de los paneles de los balancines, y también se fija mediante remaches pop.
La solución más duradera y apta para coleccionistas, si no se opta por una carrocería completamente renovada, es simplemente cambiar todas las planchas de suelo. Para ello, tendrá que recortarlas antes de soldar las nuevas planchas a la carrocería del 2CV. Hay 2 generaciones de planchas de suelo del 2CV entre las que elegir, dependiendo de la antigüedad de su vehículo. Los paneles de suelo "modelo antiguo" son para berlinas fabricadas antes de 1963. Presentan recortes específicos en la zona de los pedales para permitir el paso de los pedales de freno, acelerador y embrague. Además, las planchas laterales anteriores a 1963 no incorporan refuerzos laterales, ya que éstos se integraban directamente en el chasis en aquella época. Estos elementos son compatibles con nuestra plataforma 2CV 425CC, que viene con refuerzos soldados, también conocidos como "camillas".
Una nueva generación de planchas de suelo 2CV a partir de 1963
Para los modelos "nuevo modelo" a partir de 1963, proponemos dos gamas de planchas originales exclusivas del 2CV Mehari Club Cassis. Se trata de nuestras planchas con tratamiento anticorrosión por cataforesis de muy alta calidad y de nuestras planchas con tratamiento anticorrosión por electrogalvanizado, más económicos. Estas gamas originales garantizan una instalación precisa sin necesidad de retoques, por lo que puede estar seguro de que la mano de obra y el tiempo invertidos son mínimos. Pero también ofrecemos una gama aún más asequible de los llamados planchas adaptables, cuyo ajuste y acabado son, sin embargo, de menor calidad. Para las furgonetas 2CV, encontrará en esta sección una gama dedicada a las furgonetas AZU y AK 350 y otra para las furgonetas AK400. Para más información, no dude en ponerse en contacto directamente con nuestros equipos por correo electrónico o por teléfono.
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