DIRECCIÓN Méhari

Una oferta única para la dirección Mehari con piezas originales exclusivas

Al igual que el 2CV del que deriva, el Mehari ha sufrido varias modificaciones en las piezas que componen su dirección. Los primeros ejemplares fabricados entre 1969 y 1974 estaban equipados con un piñón de dirección de 7 dientes, que accionaba un modelo específico de cremallera. Posteriormente, Citroën cambió a un piñón de 8 dientes para una mayor flexibilidad y un mejor radio de giro, con un nuevo diseño de cremallera y piñón. Hay una pequeña diferencia entre el 2CV y el Mehari: mientras que el piñón del bimotor está fijado directamente al extremo de la columna, el piñón del Mehari está unido a la columna por un árbol cardán. En efecto, al haber retrocedido el puesto de conducción en este coche, el ángulo de la columna es menos vertical. En nuestra tienda en línea encontrará todas estas piezas de automóvil, así como casi todos los componentes esenciales de la dirección, como los brazos (o barras) de dirección y las palancas de dirección, estas últimas combinan las funciones de la biela y la rótula en una sola pieza. También; los extremos de la palanca o del brazo/barra de dirección dependiendo de la designación, los pivotes (muñones), los muelles de los extremos del brazo o de la cremallera, los fuelles de la rótula. Pero también múltiples anillos, juntas, topes, empujadores o tubos que intervienen a nivel de la cremallera o de la columna.

Funcionamiento y mantenimiento de su sistema de dirección Mehari

No hay dirección asistida ni equipo hidráulico para el Mehari. Olvídese de la bomba, la caja de dirección, la barra estabilizadora y otros rodamientos diversos que se encuentran en los coches contemporáneos. Se trata de un sistema puramente mecánico con dos ruedas directrices en la parte delantera, una columna en contacto directo con el piñón y la cremallera, esta última accionando las palancas de dirección unidas a la rueda a través de los brazos y pivotes de dirección.
Consulte nuestros esquemas técnicos y, en particular, el dedicado a los brazos y ejes de dirección Mehari (en francès) para tener una visión más precisa del montaje de estas diferentes piezas de recambio.
En términos de utilización, uno de los puntos más importantes es tener un buen paralelismo. Esto se puede ajustar mediante el manguito que une cada brazo de dirección al extremo del brazo que lo prolonga y que permite ajustar la distancia entre estas dos piezas. Además, para evitar el desgaste acelerado de estos componentes, es importante lubricar todas estas piezas con una bomba de grasa utilizando los engrasadores situados en el extremo del brazo. Por último, no olvide comprobar regularmente el estado de las rótulas de las palancas.

Personaliza tu volante y asegura tu Mehari

Para dar a su coche un aspecto de primera calidad, también ofrecemos una amplia gama de volantes, bujes y cubiertas de volante Mehari. En primer lugar, el volante tradicional de dos radios de baquelita, pero también modelos de madera o cuero combinados con varios pomos de cambio. Por último, un accesorio esencial, la cerradura de dirección, que se acopla a la caja de contacto antirrobo especial Mehari de 3 hilos y cuya brida de fijación sirve también para sujetar la cerradura en la columna y para fijar la columna de dirección. Consulte nuestro despiece técnico en francès para visualizar el conjunto.

No dude en ponerse en contacto con nuestros equipos por correo electrónico o por teléfono para elegir sus piezas y obtener asistencia técnica.