Venta de repuestos para 2CV y MEHARI

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ILUMINACIÓN 2cv

Accesorios para la iluminación de tu 2CV. En nuestro catálogo encontrarás todos los accesorios y piezas que necesitas para iluminar tu Citroën de colección. En nuestro catálogo encontrarás todos los accesorios y piezas que necesitas para iluminar tu Citroën clásico, como una gama de soportes para faros delanteros, varios modelos de grupos ópticos, redondos o rectangulares, cromados o para pintar, incluidos faro y carcasa. También hay carcasas desnudas, faros redondos CE o H4, cubiertas para faros nocturnos, etc.

Accesorios y faros de calidad de referencia para 2cv

Tenga en cuenta que los faros se venden sin bombillas de código (luz de cruce / luz de carretera) ni bombillas piloto (luces de posición), que deben adquirirse adicionalmente en la sección de bombillas y fusibles. También puede encontrar nuestras secciones 2CV dedicadas a las luces de señalización, los commutadores o la batería y el mazo de cables en el capítulo de electricidad-iluminación. Si busca indicadores, vaya aquí.
Cuando se diseñó el coche, no existía ningún texto legal ni norma administrativa que exigiera que un coche tuviera dos faros. El precursor del 2CV, el prototipo TPV (Tout Petite Voiture) desarrollado por los equipos de Citroën antes de la guerra, sólo tenía un faro delantero, lo que le valió el apodo de Cíclope. Este único faro estaba situado a la izquierda del capó y no en el centro porque, al circular de noche, muchos vehículos confundían el TPV con una moto y se acercaban peligrosamente a él.
Cuando se presentó en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 1949, el 2CV estrenó sus famosos faros redondos. Su colocación en el exterior de la carrocería era un fuerte signo de reconocimiento y contribuyó a dar a este vehículo una silueta y una personalidad estilística que han marcado la historia del automóvil.
Estos faros han cambiado muy poco a lo largo del tiempo, incluso durante el periodo de transición gradual de un sistema eléctrico que funcionaba a 6 voltios a un sistema de 12 voltios. Este paso tuvo lugar entre agosto de 1965 y febrero de 1970 con el lanzamiento simultáneo del 2CV 4 y del 2CV 6, que marcó la adopción definitiva de los 12 voltios por la berlina 2CV. El principal cambio en los faros se produjo en septiembre de 1974 con la introducción del faro rectangular, que sustituyó al faro redondo en todos los modelos 2CV Berlina y Furgón. La adopción de este formato rectangular supuso también la necesidad de montar una nueva tija, aumentando la distancia entre los soportes. Los nuevos faros eran más anchos que los modelos redondos y requerían un nuevo soporte para evitar que el capó rozara con ellos al abrirse y cerrarse. Los faros delanteros rectangulares fueron los únicos que se montaron durante un año, hasta que en septiembre de 1975 se lanzó el 2 CV Spécial, basado en el diseño mecánico del 2 CV 4. Este modelo marcó el regreso de los faros redondos a la gama 2 CV Spécial. Este modelo marcó el regreso del faro redondo. Sin embargo, por razones obvias de coste de producción, se mantuvo el tallo específico para los faros rectangulares, y así permaneció hasta el final de la producción del coche en Portugal, el 27 de julio de 1990... El faro rectangular se montó en el 2 CV 4 hasta su retirada del catálogo en julio de 1978. Lo mismo ocurrió con el 2 CV 6 hasta su desaparición en julio de 1979, y con su sustituto, el 2 CV 6 Club, que también conservó los faros rectangulares hasta su desaparición en julio de 1988. Sólo algunas series especiales, como el 2CV Spot de 1976 y el Charleston, recuperaron los faros redondos.

Su experto en faros y piezas del 2CV

A lo largo de los años, muchos coches equipados originalmente con faros rectangulares los han visto sustituidos por faros delanteros redondos, ya sea por razones estéticas o porque los faros rectangulares en buen estado se habían vuelto cada vez más difíciles de encontrar, hasta que el Mehari Club Cassis relanzó la producción hace unos años. La sustitución de los faros redondos por faros rectangulares no plantea ningún problema particular. Basta con ajustar las luces para no deslumbrar a los vehículos que circulan en sentido contrario. Por último, pero no por ello menos importante, nuestra tienda en línea también ofrece iluminación LED, que presenta una serie de ventajas, como un flujo luminoso controlado para evitar deslumbrar a otros usuarios, y una intensidad luminosa superior a la de las lámparas de filamento, consumiendo al mismo tiempo muy poca electricidad. Encontrará nuestra gama LED en nuestra sección de bombillas y fusibles.
Para la iluminación interior o del salpicadero del 2CV, como la luz de techo del 2CV, vaya a la sección Cabina/Instrumento de salpicadero.

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Óptica 2cv bombilla europea

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Óptica 2cv bombilla europea H4

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Faro led 2CV redondo

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Pack luces delanteras 2CV led

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Separador fijación óptica 2cv

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