Refuerzo somier asiento delantero independiente

Este lote incluye 4 varillas metálicas de refuerzo para la base del asiento. Permite renovar un asiento y un respaldo.

Se utiliza tanto para una reparación parcial como para una restauración completa de la tapicería de los bancos delanteros y traseros o de los asientos delanteros individuales.

Esta referencia con etiqueta Calidad de Origen se fabrica en Francia de acuerdo con las especificaciones originales de Citroën, ya sea en nuestros talleres de Cassis o por uno de nuestros proveedores seleccionados.
Está producida con las máquinas-herramienta históricas del fabricante o con los útiles originales, utilizando los mismos materiales que en la época.
Al igual que las piezas originales, nuestras piezas con etiqueta Calidad de Origen garantizan un acabado perfecto y una fiabilidad irreprochable. Revalorizan el vehículo y, gracias a sus dimensiones exactas, reducen el tiempo de montaje en comparación con las piezas de la competencia.

Se necesitan un total de 4 lotes (16 varillas) para equipar completamente un 2CV o un Dyane, y 2 lotes para equipar una Furgoneta 2CV o una Acadiane.

Este lote no es adecuado para los bancos traseros abatibles, cuya tapicería es específica.

Para ayudarle a sustituir la funda de tapicería de un banco de 2CV, consulte nuestra ficha técnica: Cómo sustituir la tapicería de un banco delantero de 2CV.

Montaje y consejos:

Cada base de asiento está equipada con dos varillas. Las varillas se introducen en los dos dobladillos laterales que recorren toda la longitud de la base.

Una vez colocadas las varillas en las bases y fijadas estas a la estructura mediante los anillos elásticos de goma, es necesario dar forma a las varillas.

El objetivo es curvarlas para que su perfil sea lo más parecido posible al de los tubos de la estructura. Esto permitirá obtener un acabado impecable una vez colocadas la espuma y la tapicería, además de garantizar un confort óptimo.

También es necesario doblar los extremos de las varillas: en la parte delantera para el asiento y en la parte superior para el respaldo. Estos extremos no deben ejercer presión sobre la espuma ni sobre el tejido de la tapicería.

Con el tiempo, si no se doblan, los extremos de las varillas pueden deformar e incluso perforar la tapicería. En la parte delantera del asiento también pueden provocar una verdadera incomodidad en las piernas.

Vehículos:
. 2CV
. Dyane
. Ami