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Información técnica
el producto en detalle
Este tubo se instala a lo largo de la plataforma del vehículo. Se conecta al cilindro maestro y se extiende hacia la parte trasera hasta el racor situado en el lateral izquierdo de la plataforma, donde se une a la siguiente sección del circuito de frenado trasero.
Durante el montaje, el tubo debe colocarse correctamente con las juntas adecuadas y fijarse de forma segura para evitar rozamientos, dobleces o tensiones que puedan dañarlo. También es necesario comprobar el apriete y la estanqueidad de las conexiones antes de poner en servicio el sistema de frenado.
Esquema técnico de montaje del tubo de freno banjo posterior a 09/1963 : Tubo de freno banjo – posterior a 09/1963.
Características técnicas :
• Material : cobre recocido
• Diámetro del tubo : 4,5 mm
• Racor : 9 mm, paso de rosca : 1,25
• Longitud : 2.500 mm
• Líquidos de frenos compatibles : Lockheed o DOT 4
• Posición : circuito de frenado trasero, sección delantera
• Función : conexión entre el cilindro maestro y el racor situado en el lateral izquierdo de la plataforma
Vehículos :
• 2CV
• Dyane
• Méhari
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