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Los distintos tubos se instalan en todo el circuito de frenado del 2CV siguiendo el recorrido de las tuberías rígidas originales. El pack permite recrear la red de frenado y realizar las distintas conexiones con los componentes del sistema, especialmente el cilindro maestro, el repartidor y los cilindros de rueda. Los racores banjo permiten conectar los distintos segmentos con los elementos correspondientes del circuito.
Durante el montaje, cada tubo debe instalarse en su posición respetando el recorrido original. Los racores banjo deben montarse con las juntas adecuadas para garantizar la estanqueidad del circuito. Los tubos también deben colocarse sin pinzamientos, roces ni tensiones excesivas que puedan dañarlos. Una vez instalado el conjunto, debe comprobarse la estanqueidad de cada racor antes de volver a poner en servicio el sistema de frenado.
Características técnicas :
. Material : níquel-cobre
. Diámetro de los tubos : 6,35 mm
. Tipo de racor : banjo
. Líquidos compatibles : Lockheed o DOT 4
. Configuración : conjunto completo de tubos de freno rígidos
. Función : sustitución de las tuberías rígidas del circuito de frenado
. Conexión : cilindro maestro, repartidor y cilindros de rueda
. Compatibilidad : 2CV de 1952 a junio de 1964
Vehículos :
. 2CV
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