El 2CV ha tenido varios tipos de mazos de cables a lo largo de su historia. Inicialmente alimentado por 6 voltios, la berlina 2CV pasó gradualmente a un sistema eléctrico de 12 voltios entre 1965 y 1970, y los 12 voltios se convirtieron en la norma con el lanzamiento del 2CV 4 y el 2CV 6 en febrero de 1970.
Haces de cables específicos para la parte delantera y trasera
Los haces de cables del 2CV se componían de un haz eléctrico delantero y otro trasero. Varios modelos de haces delanteros están disponibles en esta página, según la época y el voltaje de su 2CV (haz delantero 2CV 6V hasta 1954, haz delantero 2CV 6V después de 1954, haz delantero 12V, haz delantero para 2CV Sahara). También le ofrecemos un mazo eléectrico de faros específico para el 2CV que le permite utilizar el código de tipo europeo (CE) y las lámparas H4, ya sean de 6V o de 12V. En cuanto a los mazos de cables traseros 2CV, dos modelos cubren todos los modelos, el mazo de cables trasero 2CV "clásico" que funciona igualmente para los 2CV 6V o 12V y, por último, el mazo de cables trasero específico que sólo concierne al 2CV Sahara (4x4).
Piezas adicionales para mazos de cables
En esta página también encontrarás una gama de accesorios para los haces de cables eléctricos del 2CV, como aislantes de cables, pasacables (de espuma o goma), terminales de cables, manguitos o tubos y correas de sujeción.
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