Camisas y pistones 2CV para todas las generaciones de motores
Todas las generaciones del
motor 2CV presentan 2 cilindros en posición plana, lo que ha dado al famoso motor bicilíndrico de Citroën el apodo de "Flat Twin". Como en todos los motores de combustión interna, es en cada uno de estos dos cilindros del 2CV donde se activan los pistones para accionar el cárter y permitir que el motor "gire". Los pistones se deslizan verticalmente hacia delante y hacia atrás dentro de un tubo metálico cilíndrico desmontable conocido como camisa del cilindro; los segmentos colocados alrededor del pistón aseguran el sellado pistón/cilindro, lubrican el interior del cilindro del 2CV y enfrían el pistón transfiriendo calor al cilindro. Estas diversas piezas mecánicas pueden desgastarse, provocando una pérdida inmediata de rendimiento del motor y haciendo necesaria su sustitución.
En esta sección, encontrará conjuntos de camisa/pistón para todos los diferentes tipos de motor 2CV: 375cc, 425cc, 435cc y 602cc. También ofrecemos un kit 'Big Bore' para aumentar la cilindrada de su Flat Twin hasta 652cc. Cada juego incluye: 2 camisas de cilindro 2CV, 2 pistones y sus juegos de segmentos, 2 bulones de pistón y los circlips necesarios para fijarlos. También están disponibles juegos de segmentos de varios espesores para motores de 602cc, así como otras piezas vendidas individualmente.
Le invitamos a visitar nuestro sitio técnico para descargar nuestra
hoja de instrucciones (en francés) en la que se explican las distintas etapas de montaje de una camisa y un pistón de recambio (montaje de los distintos segmentos, colocación del pistón en la camisa y montaje del conjunto en el cárter y el cigüeñal). Para ello, necesitarás unos alicates para segmentos y un
compresor de segmentos.
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