Tubo de freno con empalme banjo delantero derecho

Este tubo de freno delantero derecho con racor banjo permite transportar el líquido de frenos a presión hasta el cilindro de rueda delantero derecho. Cuando se acciona el pedal de freno. la presión hidráulica circula por el tubo hasta el cilindro de rueda, permitiendo el accionamiento del freno delantero.

Este tubo se instala en el sistema de frenado de la rueda delantera derecha. Equipado con un racor banjo, está diseñado específicamente para la conexión al cilindro de rueda delantero derecho en los modelos 2CV compatibles.

Durante el montaje, el tubo debe colocarse correctamente con las juntas adecuadas para garantizar la estanqueidad del racor banjo. También debe instalarse sin dobleces ni tensiones excesivas que puedan dañarlo. Es necesario comprobar la estanqueidad del circuito antes de volver a poner en servicio el sistema de frenado.

Esquema técnico de montaje del tubo de freno banjo anterior a 09/1963 : Tubo de freno banjo – anterior a 09/1963.

Esquema técnico de montaje del tubo de freno banjo posterior a 09/1963 : Tubo de freno banjo – posterior a 09/1963.

Características técnicas :
• Material : aleación de cobre-níquel
• Diámetro del tubo : 6,35 mm
• Longitud : 290 mm
• Tipo de racor : banjo
• Líquidos de frenos compatibles : Lockheed o DOT 4
• Posición : delantero derecho
• Función : alimentación del cilindro de rueda delantero derecho
• Compatibilidad : 2CV de 1952 a 1970

Vehículos :
• 2CV