Butoir pare-brise/bras arrière

Butoir en caoutchouc à double usage, destiné à amortir les contacts mécaniques et à protéger différents éléments de la Méhari. Selon son emplacement, il sert soit de butée de suspension arrière, soit de butoir pour le cadre de pare-brise.
1. Utilisation comme butée de bras de suspension arrière
Fixée directement sur le châssis, au niveau de chacun des bras de suspension arrière, cette butée limite le débattement maximal de la suspension lors d'une forte compression.
Elle permet notamment :
· d'éviter le contact brutal du bras de suspension avec le châssis ;
· d'amortir les chocs en fin de course ;
· de protéger le bras, le châssis et les éléments voisins ;
· de réduire les contraintes mécaniques et les bruits lors des fortes compressions de la suspension.
Deux butées sont nécessaires pour équiper le train arrière complet, à raison d'une pièce de chaque côté. Une butée durcie, fissurée, écrasée ou manquante doit être remplacée afin de conserver une limitation de débattement efficace et équilibrée.
2. Utilisation comme butoir de pare-brise
La même pièce peut être montée sur les cadres de pare-brise de type nouveau modèle et Azur. Dans cette configuration, elle s'installe avec le support butoir en aluminium réf. 0600300
Le butoir constitue alors une surface d'appui souple qui :
· amortit le contact du cadre de pare-brise ;
· évite un contact direct entre les éléments métalliques ;
· protège les surfaces contre les chocs, les vibrations et les frottements ;
· contribue au maintien et au bon positionnement du pare-brise.
Les ensembles complets de pare-brise concernés comprennent deux butoirs et deux supports en aluminium :
· Pare-brise Aluminium 06001020
· Pare-brise Azur réf. 06001120
En résumé : le butoir réf. 0600400 est une pièce d'amortissement polyvalente. Monté sur le châssis, il limite la course des bras de suspension arrière. Associé à son support en aluminium, il protège et amortit les points d'appui du pare-brise.
Véhicule :
· Méhari