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La bâche se fixe aux montants latéraux au moyen de tourniquets, et son assemblage avec la bâche arrière repose sur le même système de tourniquets. Sa découpe présente une forme spécifique destinée à s'ajuster aux ailerons arrière des panneaux latéraux de carrosserie, caractéristiques de cette génération de Méhari.
Caractéristiques techniques :
. Matière : PVC haute résistance 850 g/m²
. Traitement anti-UV intégré
. Finition et gabarits conformes au cahier des charges Citroën d'origine
. Fabrication réalisée à partir des matériaux et gabarits d'époque, dans la manufacture de sellerie du Méhari Club Cassis, labellisée Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV)
Véhicules :
. Méhari de mai 1968 à juillet 1971
. Pare-brise fer
Données techniques
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