Kit de révision pour maitre cylindre LHM (à partir de 1983)

Restaurez l'efficacité du freinage de votre ancienne avec ce kit de révision pour maître-cylindre LHM.

Ce kit permet de rétablir l'étanchéité sans remplacer le corps du maître-cylindre. Avec le temps, l'usure des joints en caoutchouc provoque des pertes de pression ou des fuites de liquide vert (LHM). Ces composants agissent sur le mécanisme de mise sous pression du circuit hydraulique pour assurer un freinage fiable.

Avec ce kit, il vous suffit de remplacer les anciens joints et coupelles par les éléments neufs. Nettoyez l'intérieur du cylindre avant le remontage et lubrifiez les composants avec du liquide LHM pour faciliter l'insertion et protéger le caoutchouc lors de la mise en pression initiale.

Caractéristiques techniques :
. Matière : caoutchouc résistant au liquide minéral LHM (incompatible avec le liquide synthétique DOT4)
. Type de circuit : double circuit hydraulique pour modèles avec freins à disques à l'avant
. Motorisation : moteur 602cc
. Quantité : 1 kit par véhicule

Le tableau ci-dessous liste les caractéristiques techniques et les références des maîtres-cylindres en fonction du modèle et de l'année de production des véhicules :

Pour vous aider à choisir votre maitre-cylindre, référez-vous à notre fiche technique : Choisir son maitre-cylindre.

Véhicules :

Ce kit équipe les modèles Citroën produits à partir de 1983 munis de freins à disques et fonctionnant au LHM :

· 2CV6-Fourgonnette
· Méhari
· Dyane
· Ami 8
· Burton