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Cet acier inoxydable, composé notamment de 0,06 % de carbone, d'environ 12,5 % de chrome et enrichi en titane, est largement utilisé dans l'industrie automobile et dans les systèmes d'échappement pour ses excellentes propriétés mécaniques et sa durabilité.
L'inox 304 offre une très bonne résistance à la traction et une grande robustesse face aux contraintes mécaniques, assurant une longévité élevée et une excellente tenue dans le temps. Sa remarquable résistance à la corrosion protège efficacement la ligne d'échappement contre la rouille, l'humidité et les attaques liées aux gaz brûlés, même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Sa forte ductilité permet un façonnage précis sans risque de fissuration, garantissant un ajustement parfait et un respect strict des cotes d'origine. De plus, sa capacité à fonctionner aussi bien à basse qu'à haute température en fait un matériau parfaitement adapté aux composants soumis aux fortes chaleurs des gaz d'échappement.
Premier élément de la ligne d'échappement, le pot sous boîte de vitesses recueille les gaz des deux cylindres en sortie des échangeurs d'air et les dirige vers une sortie unique menant au silencieux, puis à l'échappement arrière du véhicule.
Il se fixe sous la boîte de vitesses à l'aide de deux vis à tête hexagonale M7 x 20 avec rondelles frein sous tête, et se raccorde aux autres éléments de la ligne d'échappement par trois colliers : deux colliers d'entrée de diamètre 49 mm, un pour chaque tubulure, et un collier de sortie de diamètre 47 mm, avec un entraxe des tubulures d'entrée de 490 mm.
Grâce au brillant naturel et durable de l'acier inoxydable 304, ce pot apporte également une finition esthétique haut de gamme, mettant en valeur la ligne d'échappement tout en la protégeant durablement des outrages du temps.
Comment choisir mon échappement ?
Véhicules :
Tous les modèles équipés du moteur de 602 cm3 de seconde génération :
. 2 CV 6 (février 1970 à juillet 1990)
. Méhari (septembre 1968 à juillet 1987)
. Dyane 6 types AYB série A, AYB série AM et AY série CB (septembre 1968 à juillet 1983)
. Ami 6 Berline type AM 2 et Ami 6 Break AMB 2 (mai 1968 à septembre 1969)
. Ami 8 (mars 1969 à septembre 1977)
. 2 CV AK 350 type AK série B (mai 1968 à juillet 1970)
. 2 CV AKS 400 (juillet 1970 à mars 1978)
. Acadiane (avril 1978 à juillet 1987)
Avis les plus récents
Super. Le 28/11/2021 à 09:02:10 - Achat vérifié par eKomi
Correspond à mes attentes.Le 08/05/2021 à 17:19:39 - Achat vérifié par eKomi
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